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お呼びになられました？

ステムベアリングですが、ご存知とは思いますが上側にもあります。
前回交換されたときは、
ベアリングのコーン（上下）
ボール（鋼球）
ベアリングレース（上下）
を交換されていますでしょうか？

全て交換されているならば、交換後の初期のあたりが出た後に、締め付け具合の再点検されていますか？

段付磨耗がしていないのならば、ステアリングナットの締め付け調整で、改善される場合もあります。その際も結構分解が必要になります。

交換作業自体は個人でも可能だと思いますが、専用のツールが必要なったり、一般工具でも普段使用しないサイズの物が必要になったりしますので、そろえるだけでもかなりの金額がかかります。

アッパーステムを固定しているボルトも意外と大きなトルクなのでアジャスタブルレンチではきついかもしれません。

ベアリングレース、コーンの交換も圧入が必要になったりする場所もあります。

疑問点等あれば連絡ください。

うおぁ！早っ！！（笑
さすがますたー？さん。　思わずニヤけちゃいました

実は前回交換した際は、バイク屋に症状を伝えて、「ステムベアリングの交換」ということになってまして。
整備表を見ると「ステムB/R　純正部品4340円」となってるんですよね。
ただ、これは事故に遭ってフロントフォークやらなにやらを交換するときについでに同時にやってもらったので、
どの部品を交換したかって記録はないんですよ。
ちなみに、再点検はしてません。

やはり工具が必要になってきますよねー・・
記事を書いた後、ますたー？さんのページを見てて思いましたわ。
ただ、ちょっと自分のバイク屋（赤男爵）が信用ならない点があって、できれば自分で、無理ならナップスとかのバイク部品屋で、と思ってまして。
信用ならないからって素人がやるのもアレかもしれませんが・・

そう頻繁に使う工具じゃないなら購入しても勿体無いですしね・・。
あーどうしようかなぁ。
ちなみに、使用工具のお値段って大体お幾らくらいかかりましたか？
使えそうな工具はトルクレンチくらいですかなぁ。
一般家庭にありそうな工具はだいたいあるのですが・・

遅くなりました。

工具関連ですが
・ソケット（ステムのボルト）　1500～
・ステアリングナット用レンチ（フックレンチ）　2500～（リヤサスペンション用が使えるかも）
・ベアリングドライバー　10000～
・トーチまたはヒートガン
等々。
それと一般工具と油脂類。
あわせて20000はかかるかもしれません。

それとベアリングレースをステムとかフレーム側に挿入するにはコツがあります。

お返事どうもです。
うへー、お高いですなぁ。
おとなしくナップスに任せたほうが良さそうです。
どうもわざわざすみませんでした

こんばんは

私の場合、会社にあるツールを使用したり（プレスとか）長い間に購入した積み重ねです。
知らない間に増えてました。“工具”ページ見てください。まだまだ掲載し忘れている物があります。
実名は出せませんが、どこのお店も担当者の力量しだいです。　トルクレンチを使用しているからといって、それが正しいとは限りません。
なぜならその方は正しいトルクレンチの使用方法をしていなかったから。

仕事柄どうしても見る目が厳しくなってしまいがちなだけですが・・・

そんなわけで私の場合、自分でできる所はなるべく自分で作業するようにしています。

工具揃ってるのはいいですよねー
羨ましいです。
＞担当者の力量しだい
全くですなー。
しかし、分かってても店ごと信用できなくなっちゃいますわ。

自分で出来ることは出来るだけやったほうが勉強にもなりますしねー。
いざと言うとき助かったりもしますし。
とはいえ、今回は厳しそうなのでおとなしくショップに任せることにします。
どうもありがとうございました。

確かに勉強になりますね。
私も失敗しながら覚えました。（授業料が高くついたのもあります）

基本的には追記されていたＨＰでも方法ですが、コツはあります。　いずれ作業される時は、聞いてください。

＞高い授業料
そうなんですよねー
僕も何度かあります。
けど、一度失敗すれば繰り返すこともない（と思いたいですｗ）でしょうしね。

抜くのは良くても、はめ込むのが大変そうなので、自力は断念します。
今はちょっと予算的にも厳しいので、このまま放置して
都合が付き次第、またどうするか考えたいと思います。
そのときはまた是非よろしくおねがいします。
ホントにいつもご丁寧にありがとうございます。