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2006年05月29日

●ホーンのビビリ鳴きの件。

8500回転でセミのようにビビッと鳴く症状が出て早3ヶ月。
何故か8500~9000回転あたりでエンブレをかけると、
ホーンのあたりから「ビッビビッ」と鳴るようになってしまいました。
初めのうちは一瞬だったのであまり気にしてなかったのですが、
最近は頻繁&長めになるようになってきてしまいまして。
そろそろ原因を究明しないと、安心して乗れん。
ってことで、大学の帰り際、試しにホーンのケーブルを抜いて走行。

現状で考えられるのは
1・スイッチの接触不良が原因で、
  一定回転数においてエンジンの振動で鳴る説
2・ホーン自体がエンジンの振動により共鳴してる説
3・実はエンジン自体の異音説。
と、まぁこんな感じでしょうか。

で、抜いてからちょっとした農道(通学コース)でアクセル開けてみると、
ビビッビビィィイと言うではないか。

というわけで、1のスイッチ不具合説は除外。
となると、次に怪しいのは2のホーンが鳴っている説。
ホーン自体を車体から取り外してやってみて、
鳴らなければ2で確定。
それでもダメなら3か、それ以外ってことになるなぁ。
多分、共鳴によるものだと思うんだけど。
そんなことってあるのかしら。
ホーンと車体の間のゴムがヘタって防振の役割をしなくなったとか
そういうのが原因なのかも。


画像は先日、夏休みの北海道ツーに向けて、
バッグの点検を兼ねて試しに完全武装してみたもの。
ちなみにバッグの中には何も入ってません。
サイドバッグの上に載せてるのは普通のトラベルケース。
結構量が入るので、積載面では無問題。
まだ3ヶ月先の話ですが(笑)

2006年05月20日

●北海道ツーリング事案

以前にも何度か書いたことがあるけれど。
mixiの転載です。

【仙台港まで高速 フェリーで苫小牧へ】
横浜青葉IC-仙台港北IC 7650円 約400km 約5時間半
燃費25km/Lとして130円/Lで約2100円分
仙台港-苫小牧港 12500円 1日1便 約15時間 
計22250円

[良]高速走行を楽しめる
[悪]高い・1日1便で予約が厳しそう・15時間乗船

ただ、これだと1日1便しかないので予約が取れないかも知れん。
ってことで定期便ならどうだろうか。

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【青森港まで高速 定期便で函館へ】
横浜青葉IC-青森IC 12000円 約750km 約9時間半
燃費25km/Lとして130円/Lで約4000円分
青森港-函館港 4090円 一日9便 3~4時間くらい?
計20090円

[良]乗船時間が短い・定期便だから予約が要らない?
[悪]9時間半の高速走行

上と比べて、9時間半高速を走り続けて
4000円の違いが出るって点をどう捕らえるかだなー

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【大洗港まで高速 フェリーで苫小牧へ】
横浜青葉IC-水戸大洗IC 3450円 約150km
燃費25km/Lとして130円/Lで約800円分
大洗港-苫小牧港 15300円 1日2便 約19時間
計19550円

[良]船で休める・安い
[悪]予約が厳しそう・19時間乗船

一番有名な大洗からが最も安い結果に。
と言っても500円くらいだが。
ただ、これの欠点は船に弱い僕が19時間も耐えられるかということ。
それにオンシーズンだと予約も取りにくいだろう。
ってか、もうとっておかないと、くらいの勢いじゃないのかな。

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参照
http://www.geocities.jp/nabezowukun/hokkaidoh-acssce.html

船に滅法弱い僕としては9時間半走ったとしても
乗船時間を減らしたいところ。
今のところは青森港ルートかな。
時期としては盆前を予定。バイト次第だけど。
あ、あと高速の支払い用にクレジットカード作っておこう。
全く・・ハイカ廃止にするから面倒なことに・・。
明日時間があったら家にあるテントを組み立ててみようと思う。
あれ何人用なんだろう。
親父がアウトドア好きな人だったからキャンプ用品は一応あるみたい。
設備投資がかからなくて助かるわ

個人的リンク集
http://www.tabikaze.net/
http://touring.milkcafe.to/
http://www.kodawari-camp.com/

2006年05月13日

●ハンドルかっくん

前々からステムベアリングに段つきが発生したようで、
最近はその症状が顕著に現れるようになってきた。
フロントをあげてハンドルを切った際の真ん中でカックンとなるのはもちろん、
極低速時なんかに、あきらかに引っかかりを感じるようになった。

一昨年くらいに一度ステムベアリングの交換はしてあるのだが、
また症状が出てきたのである。
バイク屋にもって行くと何だかんだで時間かかるし、工賃も馬鹿にならない。
ステムナットが外せるかどうか不安だが、自分でやれるならやってしまいたい。
ますたー?さんを参考に、何とかできないかなぁ。


カワサキのサイトで見たところ、
92047 92047-012 ベアリング コ-ン 693円
92056 92056-003 オイル シ-ル 315円
92022B 92022-231 ワツシヤ,30.5X50X0.6 168円
ここの部品っぽいけど、これだけでいいのだろうか・・
何か安すぎる気がする。

何方か詳しい方、いらっしゃいましたら是非ともアドバイスお願いします。

【追記】
ここここを参考に見てみると、打ち込み作業が大変そう。
おとなしくナップスあたりに任せたほうがいいかもしれないなぁ・・。
工賃表に載ってないけど、やってもらえるのかなぁ

2006年05月02日

●奥多摩&松姫峠ツーリング

奥多摩へ行ってきました。
12時に洗車を終えたので、三浦に行こうと思ったのですが
暑かったのと、渋滞してるだろうと思ってやめました。
絶対にイライラするのが目に見えてたし。
そんなわけで、まぐろコロッケはお預け。

ルートは246から412で相模湖へ出て、20号から奥多摩周遊道路へ。
着いたのは4時ごろでした。
時間があれば往復してみようかなーとか思っていたのですが
帰りが遅くなると嫌なので、スルーで。
CB400が転倒してお巡りさんが来てましたよ。

そしてそのまま139号で小菅村を抜け、姫松峠へ。

ここは追突された経験があって、メンタル的に落ち込む道なのですが
いかにも「ワインディング」という道が長時間続く上に、
道もそれなりに広いし、対向車も少ないので好きな道の一つで す。

写真は峠の頂上の駐車場。
以前は駐車場だけだったのですが、バイオトイレができてました

何とこのトイレ。結構ハイテクでして。
ソーラーパネルで発電して、照明に使ってたり、
バクテリアで排泄物を浄化して山を汚さないようにしてるんだとか。
使う水も全部雨水だったり。
表の看板に色々書いてありました。

その後はいつものルートで大月市に出て、
富士みちから都留道志線で道志みちへ。
で、412に戻って246で帰宅。
約6時間230kmのツーリングでした。

久々にロングツーリングしたので筋肉痛に・・
何故か肩とか腕の筋肉が痛い