●ZZR250リアサス イニシャル変更
注意！
この方法では、イニシャルを上げる（硬くする）ことはできますが
逆の下げる（軟くする）ことはできないようです。
「とりあえず硬くしてみたい」って人にはお勧めですが、
いろいろやってみたいって人には薦められません。
ただ、もうちょっと工夫すればできるのかもしれませんが、
今のところ戻すことはできていないので注意してください （06'4/22追記）
これも記事が消えてしまったので、以前の画像を使って簡単に再UP。
イニシャルとかプリロードとか、あんま用語の詳しいことは知らないので
リアサスのアレを回して調節することを言いたいんだってことでお願いします。
背が低い人にはサスが沈みやすくしたり、峠などでフニャフニャにならないように調整したりするアレです。
デイトナから出ている「アジャルタブルリングスパナ」を使って
リアサスペンションのイニシャルを変えます。
1200円くらいだったような気がします。
本当はリアタイヤを外して、サスをリンクから外して調整するべきらしいです。
が、タイヤを外したりする技術も知識もないし、工具もないので
手っ取り早くイニシャル変更する方法を書いておきますね。
自己責任でやってください。僕は出来たというだけであって、正式な方法じゃないです。
傷つけたり、余計な部品を壊したり怪我するのが嫌な人はお店なり正規の方法でどうぞ。
まずは車体左側、シフトペダルと左ステップ、そしてチェーンカバーを外します。
（交換前のチェーンなのでダルンダルンですね、汗）
ほい。見えました。
この金色の部品を回して調節するわけですな。
この写真を撮ったときは初期設定の2→4に締めた（硬くした）ときの様子です。
隙間から工具を入れます。
こんな感じ。
そして、まずは手の腹で押し込みます。
この際、スパナがリングの爪から外れて思わぬ怪我をすることが大いにありえますので、
軍手着用が必須です。
チェーンを越えるあたり（手の平じゃ押し込めないあたり）まで押したら
左手で持ち替え、今度は親指で一気に奥まで押します。
そうすると、ガチンという音ともにイニシャルが1つ上へ（硬く）なります。
これで作業は終了。
イニシャルを下げる（柔らかくする）ときは逆の手順でやれば大丈夫だと思います。
（試してないので分かりませんが、見た感じ大丈夫そうです）
結構、硬いです。かなり力が要ります。
それに加え、工具の柄が短いので余計に作業しづらいです。
けど、この短さだったから作業できたのかもしれません。
長いとタイヤに当たっちゃうと思うので・・。
この方法なら、工具1つであとは力仕事。
安く自分でやってみたいって人はお試しあれ。 自己責任でお願いします(･∀･)
